New Balance 890 v6, la recensione

Progettate per garantire leggerezza e velocità.

Uscita nel corso del 2018  la 890 è il modello di categoria intermedia dall'appoggio neutro  della casa americana.

La recensione:

Caratteristiche

Scarpa dal peso contenuto (255 nella  numerazione di riferimento 267 nel 10US) e un drop di 6mm ha la tomaia in mesh tecnico elasticizzato senza cuciture con protezione interna sulla punta e rinforzo tallonare e con una struttura avvolgente sull'arco del piede che offre un comodo fit di sostegno

Plantare sagomato, traforato ed estraibile e  intersuola in schiuma REVlite per una un’ammortizzazione reattiva e ultraleggera ad ogni passo. 

L’esclusiva struttura plantare mantiene le geometrie per un perfetto contatto con il terreno mentre l'avampiede, con le strisce in TPU, è progettato per garantire propulsione e velocità.

Prezzo

La scarpa ha  un prezzo di listino di €120,00 ma come sempre nei negozi specializzati e sui siti di e-commerce la si puo trovare a meno

Opinioni

La prima impressione, una volta indossate è buona: sono comode e la tomaia fascia  il piede senza alcuna costrizione lasciando alle dita una certa libertà. Sono piuttosto "secche",  e non serve nemmeno camminarci per rendersi conto che l'ammortizzazione ,all'apparenza,  è ridotta al minimo come del resto ci si aspetta da una scarpa di questa categoria.

Quattro uscite (medio, ripetute, ripetute e medio) per una cinquantina di chilometri oer arrivare a dire che se non è amore a prima vista poco ci manca.

Leggere e reattive sono ideali compagne per i lavori di qualità  quando è necessario andare in spinta ed il tempo di contatto con il terreno è ridotto al minimo.   Caratteristiche che mal si addicono invece  alle uscite in cui è richiesta una protezione prolungata in termini di tempo e chilometri.

Lo ammetto se non fosse stato per lo "svuota-tutto" una "A2" da 6mm di drop ora che la mia "carriera" podistica gode di alterne fortune non l'avrei mai comperata: troppo pesante, troppo lento, troppi acciacchi.

Niente di piu sbagliato.  Ovviamente non ho intenzione di correrci i lunghi ma per il resto credo che io e la 890 ci divertiremo.